REXROTH比例閥R900730929技術特征原理

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REXROTH比例閥R900730929技術特征原理
REXROTH比(bi)例閥在(zai)使用過(guo)程(cheng)中,應注意對感載(zai)比(bi)例閥的檢查調(diao)(diao)整(zheng).當(dang)感載(zai)彈(dan)簧過(guo)松(song)時,后(hou)輪(lun)制動力(li)就會(hui)(hui)減小,此時應調(diao)(diao)整(zheng)感載(zai)彈(dan)簧,但不可調(diao)(diao)得過(guo)緊,否則(ze)會(hui)(hui)使后(hou)輪(lun)制動力(li)太(tai)大而(er)失(shi)去側向(xiang)控制能力(li),發(fa)生甩尾。

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REXROTH比例閥R900730929技術特征原理

 REXROTH比例閥在(zai)使(shi)用過程(cheng)中,應(ying)注意對(dui)感載(zai)比例閥的(de)(de)檢查(cha)調(diao)(diao)(diao)整(zheng).當(dang)感載(zai)彈簧(huang)(huang)過松(song)時(shi),后輪制(zhi)(zhi)動(dong)力就(jiu)會(hui)減小,此時(shi)應(ying)調(diao)(diao)(diao)整(zheng)感載(zai)彈簧(huang)(huang),但不可(ke)調(diao)(diao)(diao)得(de)過緊,否則會(hui)使(shi)后輪制(zhi)(zhi)動(dong)力太大而失去側向控制(zhi)(zhi)能力,發生甩(shuai)尾。正確的(de)(de)調(diao)(diao)(diao)整(zheng)方(fang)(fang)法(fa)是(shi)(shi).在(zai)平坦的(de)(de)地面(mian)上使(shi)車(che)身落地,車(che)輛空(kong)載(zai),調(diao)(diao)(diao)整(zheng)感載(zai)彈簧(huang)(huang),使(shi)杠桿與(yu)活(huo)塞(sai)間(jian)(jian)無(wu)間(jian)(jian)隙即可(ke).在(zai)有條件的(de)(de)情況下,可(ke)采(cai)用精確的(de)(de)調(diao)(diao)(diao)整(zheng)方(fang)(fang)法(fa).通過測量(liang)前后輪制(zhi)(zhi)動(dong)管路壓力,繪制(zhi)(zhi)壓力分(fen)配特性(xing)曲線,確認調(diao)(diao)(diao)整(zheng)是(shi)(shi)否合格。

REXROTH比例閥或伺服閥(fa)的(de)目的(de)就(jiu)是：以電控(kong)方式實(shi)現對(dui)流(liu)量(liang)的(de)節流(liu)控(kong)制(zhi)(當然經過結構上的(de)改動也可實(shi)現壓力控(kong)制(zhi)等)，既(ji)然是節流(liu)控(kong)制(zhi)，就(jiu)必然有(you)能(neng)量(liang)損失(shi)，伺服閥(fa)和其它閥(fa)不同的(de)是，它的(de)能(neng)量(liang)損失(shi)更大一(yi)些，因為它需要一(yi)定(ding)的(de)流(liu)量(liang)來維持前置級控(kong)制(zhi)油路的(de)工作。
德(de)國力士樂REXROTH比例(li)閥(fa)一(yi)般來(lai)(lai)說(shuo)和換向閥(fa)一(yi)樣(yang)是(shi)滑(hua)閥(fa)結構，只不(bu)(bu)過(guo)閥(fa)芯(xin)的(de)換向不(bu)(bu)是(shi)靠電磁(ci)(ci)鐵來(lai)(lai)推動(dong)，而是(shi)靠前置(zhi)級閥(fa)輸出的(de)液(ye)壓力來(lai)(lai)推動(dong)，這一(yi)點和電液(ye)換向閥(fa)比較(jiao)相似，只不(bu)(bu)過(guo)電液(ye)換向閥(fa)的(de)前置(zhi)級閥(fa)是(shi)電磁(ci)(ci)換向閥(fa)，而伺服閥(fa)的(de)前置(zhi)級閥(fa)是(shi)動(dong)態特性(xing)比較(jiao)好的(de)噴嘴擋板(ban)閥(fa)或射流管閥(fa)。
德國力士(shi)樂REXROTH比例閥(fa)(fa)(fa)(fa)也就(jiu)是說，伺(si)服閥(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)主閥(fa)(fa)(fa)(fa)是靠前置(zhi)級閥(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)輸出(chu)壓力來(lai)控制的(de)，而前置(zhi)級閥(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)壓力則來(lai)自于伺(si)服閥(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)入口p，假如p口的(de)壓力不足(zu)，前置(zhi)級閥(fa)(fa)(fa)(fa)就(jiu)不能輸出(chu)足(zu)夠(gou)的(de)壓力來(lai)推動(dong)主閥(fa)(fa)(fa)(fa)芯動(dong)作。

0811404120 4WRP 6 W14S-1X/G24Z4/M
0811404121 4WRP 6 W28S-1X/G24Z4/M
0811404122 4WRPH 6 C3 B04L-1X/G24Z4/M
0811404123 4WRBA 6 E07-2X/G24N9Z4/M
0811404124 4WRBA 6 W15-2X/G24N9Z4/M-897
0811404125 4WRBA 6 W07-2X/G24N9Z4/M
0811404126 4WRP 6 W06S-1X/G24Z4/M
0811404128 4WRPH 6 C B24L-2X/G24Z4/M-855
0811404129 4WRPH 6 C B40L-2X/G24Z4/M-855
0811404130 4WRPH 6 C B40L-2X/G24Z4/M-859

REXROTH力士樂WE型方向閥是電磁(ci)(ci)操作(zuo)的(de)方向滑(hua)閥，可用(yong)作(zuo)電磁(ci)(ci)部件。它們控制流動的(de)開始，停止和方向。
在關閉電磁鐵（2）后，控制(zhi)閥芯（3）被推回到(dao)中間位(wei)置或初始位(wei)置（帶有制(zhi)動器(qi)“OF"的閥門和沒有彈(dan)簧類型“O"的閥門除外(wai)）。
輔(fu)助致動器（5）使得能夠在沒有磁體(ti)供應的情(qing)況下手動切換閥。
液壓系統必須正(zheng)確(que)排氣，以確(que)保正(zheng)常(chang)運行。
沒有(you)彈簧(huang)返(fan)回“O"（只(zhi)能用符號A，C和D）
這個(ge)版(ban)本(ben)是一個(ge)力士(shi)樂WE型方(fang)向閥，帶(dai)有(you)兩個(ge)開關位(wei)置和兩個(ge)沒有(you)制動器(qi)的電磁鐵。控制閥芯（3）上沒有(you)彈簧(huang)復位(wei)的閥門(men)在斷(duan)電時沒有(you)確定的基本(ben)位(wei)置。
沒有帶(dai)止動(dong)器“OF"的彈簧復(fu)位(wei)（僅適(shi)用于(yu)符號A，C和D）
這(zhe)個(ge)版本是一個(ge)帶有兩個(ge)開關位置的(de)力士樂WE型(xing)方(fang)向(xiang)閥和兩個(ge)帶制動器的(de)電(dian)磁鐵。控(kong)制閥芯（3）通過棘爪固定在相應的(de)切換位置。在操(cao)作期間，因此可以省略對電(dian)磁體的(de)電(dian)流供應，這(zhe)有助于節能操(cao)作。
版本“.73 ... A12"（軟開關(guan)行為）
控制閥(fa)(fa)(fa)芯和螺(luo)線管的(de)組(zu)成(cheng)大大減少了閥(fa)(fa)(fa)門打(da)開或關閉時發生的(de)切換(huan)行(xing)程的(de)數量。以加(jia)速(su)度值(zhi)a測量的(de)切換(huan)行(xing)程可以減少大約1％。與(yu)標準閥(fa)(fa)(fa)門相比(bi)，85％，具體取決(jue)于控制閥(fa)(fa)(fa)芯的(de)型號（參見“加(jia)速(su)值(zhi)"）。
力士樂WE型方向閥(fa)的注意事項：
排水(shui)管路中的(de)兩(liang)個或多個閥門的(de)壓力峰值可(ke)能導致帶有制動(dong)器的(de)版本(ben)中的(de)無意控制閥芯運動(dong)。建議鋪設單獨的(de)回流管路或在排水(shui)管路中安(an)裝止回閥。
由于(yu)設計原理，閥(fa)門會(hui)發生內部(bu)泄漏，在(zai)使用壽命期間會(hui)增(zeng)加。

REXROTH比例閥R900730929技術特征原理