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簡稱ATOS比例閥)實質上(shang)是(shi)一(yi)種(zhong)廉價的(de)(de)、抗污(wu)染性能較好的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)液(ye)控制(zhi)閥(fa)(fa)。ATOS比例閥(fa)(fa)的(de)(de)發展(zhan)(zhan)經歷兩條(tiao)途徑,一(yi)是(shi)用(yong)比例電(dian)(dian)(dian)磁鐵取代傳統液(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)的(de)(de)手動調節輸入機構,在傳統液(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)的(de)(de)基礎(chu)下:發展(zhan)(zhan)起來的(de)(de)各(ge)種(zhong)比例方向、壓(ya)力和流量閥(fa)(fa);二是(shi)一(yi)些原電(dian)(dian)(dian)液(ye)伺服(fu)閥(fa)(fa)生產廠家在電(dian)(dian)(dian)液(ye)伺服(fu)閥(fa)(fa)的(de)(de)基礎(chu)上(shang),降(jiang)低(di)設(she)計制(zhi)造精度后發展(zhan)(zhan)起來的(de)(de)。
比例閥由直流比例電磁鐵與液壓閥兩部分組成,ATOS比例閥實現連續控制的核心是采用了比例電磁鐵,比例電磁鐵種類繁多,但工作原理基本相同,它們都是根據ATOS比例閥的控制需要開發出來的。
ATOS比(bi)例閥(fa)控(kong)制方式(shi)分類是指(zhi)按(an)照意大利(li)ATOS比(bi)例閥(fa)的(de)(de)先導(dao)控(kong)制閥(fa)中的(de)(de)電(dian)(dian)氣(qi)一機械轉換方式(shi)來分類,其電(dian)(dian)控(kong)制部分有比(bi)例電(dian)(dian)磁(ci)鐵(tie)、力矩(ju)馬達、直流伺(si)服電(dian)(dian)動機等多種形式(shi)。
(1)電(dian)(dian)(dian)磁式 電(dian)(dian)(dian)磁式是(shi)指采用比(bi)例(li)電(dian)(dian)(dian)磁鐵作為電(dian)(dian)(dian)氣一機(ji)械(xie)轉換元件的意大利(li)ATOS比(bi)例(li)閥,比(bi)例(li)電(dian)(dian)(dian)磁鐵將輸(shu)入的電(dian)(dian)(dian)流信號(hao)轉換成力、位移機(ji)械(xie)信號(hao)輸(shu)出.進(jin)而控制壓力、流量及方向等參(can)數。
(2)電(dian)動(dong)式(shi) 電(dian)動(dong)式(shi)是(shi)指采用直(zhi)流伺(si)服電(dian)動(dong)機作為電(dian)氣一機械轉(zhuan)(zhuan)換(huan)元件的意大利ATOS比例閥,直(zhi)流伺(si)服電(dian)動(dong)機將輸入的電(dian)信號.轉(zhuan)(zhuan)換(huan)成旋轉(zhuan)(zhuan)運動(dong)轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su),再經絲桿螺母、齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)齒(chi)(chi)條或(huo)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)凸輪(lun)(lun)(lun)等(deng)減速(su)(su)裝置和(he)變換(huan)機構,輸出力與位(wei)移,進一步控制液壓參數。
(3)電(dian)液式 電(dian)液式是(shi)指采用力矩(ju)馬(ma)(ma)達(da)和(he)噴(pen)嘴(zui)擋板(ban)的結構為先導控制級的意大(da)利ATOS比例(li)閥。對力矩(ju)馬(ma)(ma)達(da)輸入(ru)不同的電(dian)信號(hao),并通(tong)過同它(ta)連接在一起的擋板(ban)(有時力矩(ju)馬(ma)(ma)達(da)的銜鐵就(jiu)是(shi)擋板(ban))輸出位(wei)移(yi)(yi)或角位(wei)移(yi)(yi),改(gai)變擋板(ban)和(he)噴(pen)嘴(zui)之間的距離(li),使噴(pen)嘴(zui)噴(pen)出的油液流阻(zu)產生變化,進而控制輸小參數。
意大利ATOS比例閥與普通(tong)液壓元件相比,有如下特點:
(1)電信號便于傳遞,能簡單地實現遠 距離控(kong)制。
(2)能連續(xu)、按比例地控制液壓系(xi)統的 壓力和流(liu)量(liang),實現對執行機(ji)構的位置(zhi)、速 度(du)、力量(liang)的控制,并(bing)能減少壓力變換時的沖 擊(ji)。
(3)減少了元件數(shu)量(liang),簡化了油路。
ATOS比例(li)閥(fa)國內常(chang)用型號(hao)列(lie)舉:
DLKZOR-T-140-L73
DLHZO-TE-040-L51
DLHZO-T-040-L13
DKI-1714 12V現型號為DKE-1714 12DC
DHI-0610 23
PFED-54090-070-107
map-630/E/20
RZMO-TERS-PS-030/100
E-BM-AC-01F
SDPHI3713
CCF-160/110,500-N02T
AGAM-10/10/350
HR-003
DHI-0630 24DC
AGMZO-TERS-PS-010/210