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PARKER柱塞泵基本閉路:在閉式回路變速器中，液壓泵的兩個工作端口連接到液壓作動器，通常為液壓馬達。 在閉式回路中，流體可以從泵的任一端口流出到作動器并且經由相對端口返回。 斜盤在泵中的位置決定了回路中的流動方向。 閉式泵和作動器將（通常）具有殼體泄漏口，其將允許從回路中移除熱油用于冷卻和過濾。

派克PVP系列柱塞泵*性能特點(dian)：
閥體材料 鑄鐵
箱式(shi)排水選擇(ze) 是
電荷泵(beng)的(de)選擇 否
電路(lu)類(lei)型(xing) 常開(kai)
配置(zhi) 單/串聯(lian)/多重
控(kong)制方法 壓力(li)限制器| 負載敏感(gan)
能量回收能力(li) 否
過濾選擇 否
流體類型 標準(zhun)液壓油
大排量（CM3/REV） 48
大排(pai)量(liang)（IN3/REV） 2.9
大流(liu)量 (GPM) 30.4
大流量(liang) (LPM) 115
大流(liu)體溫度(du)（C) 50
流(liu)體溫度（F) 122
小流體溫度（C) -40
小流體溫度（F) -40
大噪音級別（DBA) 76
大操作壓力（BAR) 250
大操作壓(ya)力（PSI) 3600
大徑向軸載荷(公斤) N/A
大徑向軸載荷(he)(磅) N/A
大速度(du)（RPM） 2400
大粘度(SUS) 4000
小(xiao)粘(zhan)度(du)（SUS) 80
大重量（公斤(jin)） NA
大重量（磅） NA
介質 液壓
裝配選擇 SAE
端口連接 SAE
端口連接類(lei)型 法(fa)蘭 | 直螺紋
端口(kou)位置 側端口(kou)| 后端口(kou)| 反對端口(kou)
泵的技術 柱塞
泵的類型(xing) 變量
循(xun)環 順(shun)時針(zhen)| 逆時針(zhen)
傳感器類(lei)型(xing) NA
軸(zhou)類型 SAE
貫通式驅動能力(li) 是

的3點機械使用

柱塞(sai)泵缸體鑲裝(zhuang)銅套的，可(ke)以(yi)采用更(geng)換銅套的方法(fa)安裝(zhuang)。首先(xian)把一組柱塞(sai)桿外徑修(xiu)整到統一尺寸，再(zai)用1000#以(yi)上(shang)的砂(sha)紙拋(pao)光外徑。

缸體(ti)安(an)裝銅套的三種(zhong)方法：

（a）缸體(ti)加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠(ji)壓，過盈裝配；

（b）采有樂(le)泰膠粘著裝(zhuang)配，這(zhe)咱方(fang)法要求(qiu)銅外套外徑(jing)表面有溝槽；

（c）缸孔攻(gong)絲(si)，銅(tong)套(tao)外(wai)徑加工螺紋，涂樂泰膠后(hou)，旋入裝配。

熔燒結合方式的缸體(ti)與銅套，安(an)裝方法如下：

（a）采(cai)用(yong)(yong)(yong)研(yan)磨(mo)棒，手工或機械方法(fa)研(yan)磨(mo)修(xiu)(xiu)復(fu)缸孔(kong)；（b）采(cai)用(yong)(yong)(yong)坐(zuo)標鏜(tang)床，重新鏜(tang)缸體孔(kong)；（c）采(cai)用(yong)(yong)(yong)鉸(jiao)刀修(xiu)(xiu)復(fu)缸體孔(kong)。

采用“表面工程技術"，方法如下：（a）電鍍(du)技術：在柱(zhu)塞表面鍍(du)一層硬鉻(ge)；（b）電刷鍍(du)技術：在柱(zhu)塞表面刷鍍(du)耐(nai)磨材(cai)料；（c）熱噴(pen)涂或(huo)電弧噴(pen)涂或(huo)電噴(pen)涂：噴(pen)涂高碳馬氏體(ti)耐(nai)磨材(cai)料；（d）激光熔(rong)敷(fu)：在柱(zhu)塞表面熔(rong)敷(fu)高硬度耐(nai)磨合金粉末。（4）缸(gang)體(ti)孔(kong)無銅套的(de)缸(gang)體(ti)材(cai)料大(da)都是(shi)球墨鑄鐵(tie)的(de)，在缸(gang)體(ti)內壁上(shang)制備非晶態薄膜(mo)或(huo)涂層。因為缸(gang)體(ti)孔(kong)內壁有了(le)這種(zhong)特(te)殊物質，所以才能組成(cheng)硬—硬配對的(de)磨擦副。

柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)向(xiang)上供(gong)(gong)油(you)(you)，當上行(xing)到(dao)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)上的(de)斜槽（停(ting)供(gong)(gong)邊(bian)）與套筒上的(de)回油(you)(you)孔相通時(shi)(shi)(shi)，泵油(you)(you)室低壓(ya)油(you)(you)路(lu)便(bian)與柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)頭(tou)部的(de)中孔和徑向(xiang)孔及斜槽溝通，油(you)(you)壓(ya)驟然下(xia)降，出油(you)(you)閥(fa)在(zai)(zai)彈簧(huang)力的(de)作用(yong)下(xia)迅速(su)關閉，停(ting)止供(gong)(gong)油(you)(you)。此后柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)還要上行(xing)，當凸輪(lun)的(de)凸起部分轉過去后，在(zai)(zai)彈簧(huang)的(de)作用(yong)下(xia)，柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)又下(xia)行(xing)。此時(shi)(shi)(shi)便(bian)開始了下(xia)一(yi)個(ge)(ge)循環。柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵以一(yi)個(ge)(ge)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)為(wei)原(yuan)理介紹(shao)，一(yi)個(ge)(ge)柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)泵上有兩(liang)個(ge)(ge)單向(xiang)閥(fa)，并且方向(xiang)相反(fan)，柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)向(xiang)一(yi)個(ge)(ge)方向(xiang)運動(dong)時(shi)(shi)(shi)缸(gang)(gang)內(nei)出現負壓(ya)，這(zhe)時(shi)(shi)(shi)一(yi)個(ge)(ge)單向(xiang)閥(fa)打開液(ye)(ye)體被吸入缸(gang)(gang)內(nei)，柱(zhu)(zhu)塞(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)向(xiang)另(ling)一(yi)個(ge)(ge)方向(xiang)運動(dong)時(shi)(shi)(shi)，將液(ye)(ye)體壓(ya)縮后另(ling)一(yi)個(ge)(ge)單向(xiang)閥(fa)被打開，被吸入缸(gang)(gang)內(nei)的(de)液(ye)(ye)體被排出。這(zhe)種工作方式連(lian)續運動(dong)后就形成了連(lian)續供(gong)(gong)油(you)(you) 。