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ATOS換向閥DKE型是一種重要的流體換向設備(bei)。該(gai)閥(fa)(fa)安裝在(zai)稀油潤滑系統輸送潤滑油的管道中。通過(guo)變換密封組件在(zai)閥(fa)(fa)體中的相對位(wei)置(zhi)，使閥(fa)(fa)體各(ge)通道連通或斷開(kai)，從(cong)而控制流體的換向和(he)啟停。

    工作(zuo)時借著閥外的(de)(de)驅動傳動機構轉動驅動軸，帶動搖拐臂，啟動閥板，使(shi)工作(zuo)流體時而從(cong)左(zuo)入口(kou)(kou)通向閥的(de)(de)下部(bu)出口(kou)(kou)，時而從(cong)右入口(kou)(kou)變換通向下部(bu)出口(kou)(kou)，實(shi)現了周期(qi)變換流向的(de)(de)目的(de)(de)。

    這種變(bian)(bian)換閥(fa)在(zai)石油(you)、化工生(sheng)產中有著廣泛的(de)應用，在(zai)合成氨(an)造氣系統中尤為常用。此外，意大(da)利(li)ATOS換向閥(fa)DKE型還可作(zuo)成閥(fa)瓣(ban)式的(de)結構，多用于(yu)較小流量的(de)場合。工作(zuo)時只需(xu)轉動(dong)手輪通過(guo)閥(fa)瓣(ban)來變(bian)(bian)換工作(zuo)流體的(de)流向。

與普通液壓元件相比(bi)，有如下特點：
（1）電信號便于(yu)傳遞，能簡單(dan)地(di)實現遠 距(ju)離控制(zhi)。
（2）能連續、按比(bi)例地控制(zhi)液壓系統的 壓力和流量(liang)，實(shi)現對(dui)執行機構(gou)的位(wei)置、速 度、力量(liang)的控制(zhi)，并能減少壓力變換(huan)時的沖 擊。
（3）減少了(le)元件數量，簡化了(le)油路。
同時電液換向閥的使用條件和(he)保養與一 般液壓元(yuan)件相同(tong)，比伺(si)服閥的抗污染性能 強，工作可靠
按比(bi)例(li)閥控(kong)制(zhi)(zhi)方(fang)式分(fen)(fen)類是指按照(zhao)比(bi)例(li)閥的(de)先導控(kong)制(zhi)(zhi)閥中的(de)電(dian)氣一機(ji)械轉換(huan)方(fang)式來分(fen)(fen)類，其電(dian)控(kong)制(zhi)(zhi)部分(fen)(fen)有比(bi)例(li)電(dian)磁鐵、力矩馬達、直流伺服電(dian)動機(ji)等(deng)多種形式。
（1）電磁式 電磁式是指采用比例(li)電磁鐵作為電氣一機械轉換(huan)元(yuan)件的(de)(de)比例(li)閥，比例(li)電磁鐵將輸入的(de)(de)電流信號轉換(huan)成(cheng)力、位(wei)移機械信號輸出．進(jin)而控制(zhi)壓力、流量及方(fang)向(xiang)等參數(shu)。
（2）電(dian)動(dong)式 電(dian)動(dong)式是指采用直(zhi)流伺服電(dian)動(dong)機作為電(dian)氣(qi)一機械(xie)轉(zhuan)(zhuan)換元件的比例閥，直(zhi)流伺服電(dian)動(dong)機將輸(shu)入的電(dian)信(xin)號．轉(zhuan)(zhuan)換成旋轉(zhuan)(zhuan)運(yun)動(dong)轉(zhuan)(zhuan)速，再(zai)經絲桿螺(luo)母、齒輪齒條(tiao)或(huo)齒輪凸(tu)輪等減速裝(zhuang)置和變(bian)換機構，輸(shu)出力(li)與(yu)位(wei)移，進一步控制液壓參數。
（3）電(dian)(dian)液式(shi) 電(dian)(dian)液式(shi)是指采用力(li)(li)矩(ju)馬(ma)達和噴嘴擋(dang)板的(de)結構為(wei)先導控制級的(de)比例閥。對(dui)力(li)(li)矩(ju)馬(ma)達輸(shu)(shu)入不(bu)同的(de)電(dian)(dian)信號，并通(tong)過(guo)同它連接在一起的(de)擋(dang)板（有時(shi)力(li)(li)矩(ju)馬(ma)達的(de)銜(xian)鐵就是擋(dang)板）輸(shu)(shu)出位(wei)移(yi)或(huo)角位(wei)移(yi)，改變擋(dang)板和噴嘴之間(jian)的(de)距離，使噴嘴噴出的(de)油(you)液流阻產生(sheng)變化，進而控制輸(shu)(shu)小參數。

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