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這些(xie)精密閥門(men)是(shi)(shi)為高壓(ya)氣體系統(tong)設(she)(she)(she)計使用(yong)，其中無泄漏是(shi)(shi)關鍵。他們不推薦用(yong)于(yu)液氮或液態二氧化碳，產(chan)生的(de)氣體會在低溫下(xia)泄放(fang)。派克(ke)安(an)全閥門(men)的(de)設(she)(she)(she)計，是(shi)(shi)一款比(bi)例泄放(fang)模(mo)式，也就(jiu)是(shi)(shi)隨著壓(ya)力(li)(li)越來越大，泄放(fang)量也按(an)比(bi)例的(de)隨之增(zeng)加。因此，我們是(shi)(shi)不建(jian)議在設(she)(she)(she)定(ding)壓(ya)力(li)(li)值處發生立即的(de)全閥開口的(de)流量泄放(fang)的(de)應(ying)用(yong)（如分解反應(ying)、聚合反應(ying)產(chan)生等(deng)），安(an)全閥的(de)全流量泄放(fang)將發生在超(chao)過設(she)(she)(she)定(ding)壓(ya)力(li)(li)10%的(de)時候。

PARKER派克安全(quan)閥的技術名詞：
公(gong)稱(cheng)壓力(li)：表(biao)示安(an)全閥在(zai)常溫狀態(tai)下的(de)z高許用(yong)壓力(li)，高溫設備用(yong)的(de)安(an)全閥不(bu)應考慮高溫下材(cai)料許用(yong)應力(li)的(de)降低(di)。安(an)全閥是按公(gong)稱(cheng)壓力(li)標準進行設計制(zhi)造的(de)。
開(kai)(kai)啟壓力：也(ye)叫額定壓力或(huo)整定壓力，是指安全閥(fa)閥(fa)瓣在運(yun)行條件(jian)下(xia)開(kai)(kai)始(shi)升起(qi)時的進口壓力，在該壓力下(xia)，開(kai)(kai)始(shi)有可(ke)測量(liang)的開(kai)(kai)啟高度，介質呈可(ke)由視覺或(huo)聽覺感知(zhi)的連續排(pai)放(fang)狀態。
排放壓(ya)力(li)：閥(fa)瓣達到規定開啟高度時的進口壓(ya)力(li)。排放壓(ya)力(li)的上(shang)限需服(fu)從國家(jia)有關(guan)標準或規范的要求。
超(chao)過壓(ya)力：排放壓(ya)力與開(kai)啟壓(ya)力之(zhi)差，通常(chang)用開(kai)啟壓(ya)力的百分數來(lai)表示。
回(hui)座(zuo)(zuo)壓力：排放后閥瓣(ban)重新與閥座(zuo)(zuo)接(jie)觸(chu)，即開啟高度變為(wei)零時(shi)的進(jin)口壓力。
啟(qi)閉壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)差(cha)：開(kai)啟(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)與回座壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)之差(cha)，通常用回座壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)與開(kai)啟(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)的百分比表示(shi)，只有當開(kai)啟(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)很低(di)時(shi)采(cai)用二者壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)差(cha)來(lai)表示(shi)。
背壓力(li)：安全閥出口處的壓力(li)。
額(e)定(ding)排(pai)放(fang)(fang)壓力(li)：標(biao)準規定(ding)排(pai)放(fang)(fang)壓力(li)的上限(xian)值。
密封試驗壓力(li)：進行密封試驗的(de)進口壓力(li)，在該壓力(li)下測(ce)量通過關閉件(jian)密封面的(de)泄漏(lou)率。
開啟高度：閥瓣離開關閉(bi)位置的實(shi)際升程。
流(liu)道面積(ji)：指閥瓣進口端到(dao)關閉件(jian)密封面間流(liu)道的zui小截面積(ji)，用來計算無(wu)任何阻力影響時(shi)的理論排(pai)量(liang)。
流(liu)道(dao)直徑：對應(ying)用于流(liu)道(dao)面(mian)積的直徑。
簾(lian)面積：當(dang)閥瓣在閥座上方(fang)時(shi)，在其密封面之(zhi)間(jian)形(xing)(xing)成的圓柱面形(xing)(xing)或(huo)圓錐面形(xing)(xing)通道面積。
排(pai)放面(mian)(mian)積：閥(fa)門排(pai)放時(shi)流(liu)體通道的zui小截面(mian)(mian)積。對于(yu)全(quan)啟示安全(quan)閥(fa)，排(pai)放面(mian)(mian)積等(deng)于(yu)流(liu)道面(mian)(mian)積；對于(yu)微啟式安全(quan)閥(fa)，排(pai)放面(mian)(mian)積等(deng)于(yu)簾面(mian)(mian)積。
理論排量：是流道(dao)截面積與安全閥流道(dao)面積相等的理想(xiang)噴管的計算排量。
排量系(xi)數(shu)：實際排量與理論排量的比值。
額定排量系數：排量系數與減低系數（取0.9）的乘積。
額定排(pai)量(liang)：指實際(ji)排(pai)量(liang)中(zhong)允許作(zuo)為安(an)全閥(fa)適(shi)用基準的那(nei)一部分。
當量(liang)計算排量(liang)：指(zhi)壓力(li)、溫度(du)、介質(zhi)性質(zhi)等條件與(yu)額(e)定(ding)排量(liang)的(de)適用(yong)條件相同時，安全閥的(de)計算排量(liang)。
頻(pin)跳：安全(quan)閥(fa)(fa)閥(fa)(fa)瓣迅(xun)速異常地來(lai)回(hui)運動，在(zai)運動中閥(fa)(fa)瓣接觸(chu)閥(fa)(fa)座。
顫振：安全閥閥瓣(ban)迅速(su)異(yi)常地(di)來回運動，在運動中(zhong)閥瓣(ban)不接觸閥座。

PARKER安全閥特點：

1. 在閥門操(cao)作中(zhong)可從外部調節壓(ya)力設置(zhi)

2. 八個不同的彈簧范圍提供更大的系統靈敏度和增強性(xing)能

3. 滅捕獲(huo)型座椅設計(ji)和芯片產生(sheng)耐藥性

4. 手(shou)動覆(fu)蓋選項(xiang)用積(ji)極阻(zu)止收縮(suo)可用于壓力(li)高達(da)1500 psig(103桿)，這個(ge)選項(xiang)允許用戶來緩(huan)解上游壓力(li),同時保(bao)持預定的破(po)裂壓力(li)

5. 鎖線特性保證給定壓(ya)力設(she)置